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助推中国高铁走出去鉴

发布时间:2019-02-01 23:06:16

  助推中国高铁“走出去”

  作为2017中国-阿拉伯国家博览会的重要活动之一,9月6日,2017中国-阿拉伯国家高铁分会在银川国际交流中心开幕。

  来自阿拉伯联盟和阿富汗、印度尼西亚、约旦、埃及、摩洛哥、苏丹等“一带一路”沿线国家的代表以及国内相关政府机构、行业协会、科研院所和企业的代表300余人参加了开幕式。

  中国已进入高铁时代 近年来,高速铁路发展成为我国经济发展的一大亮点。

  尽管我国2008年才正式开通首条高速铁路,但经过不到10年的时间,我国高铁里程已位居世界。

  以前国民出行关心的是火车站离机场有多远,如今民众更多关心机场、大巴车站离高铁站有多远。

  可见,中国高铁已经成为国民的一种依赖。

  今年5月,来自“一带一路”沿线的20国青年,投票选出了心中的“中国新四大发明”,中国高铁高居榜首,成了外国青年想带回家的“中国特产”。

  中国铁路总公司宣传部杨军处长告诉,他身边的朋友出行,只要在1000公里以内,大多选择高铁:“尤其七八月份异常天气多,高铁能够准点出发,而且舒适,比起坐飞机,价格便宜。

  ”相比公路、海路、航空等运输系统

助推中国高铁走出去鉴

,这些年中国的高铁发展可谓势如破竹,不仅成功建设了世界上条高寒高铁(哈大高铁)、世界上热带地区高铁(海南环岛高铁),以及穿越高原因为他是我们的长辈、沙漠、软土、喀斯特地貌等复杂地质条件的高铁,是世界上能在各种气候环境和复杂地质条件下建设高铁的国家,且时速300公里及以上高铁运营里程达9600多公里,远高于世界其他国家同等级高铁线路的总和。

  与此同时,中国铁路总公司把组织开好中欧班列作为服务“一带一路”建设、促进沿线国家经贸往来、打造利益共同体的重要举措,成功打造了中欧班列国际物流品牌。

  目前,已铺画中欧班列运行线52条,国内开行城市达到3与其华丽撞墙2个,到达欧洲12个国家32个城市,累计开行班列近5000列,年均增幅达152%;回程班列自2014年开行以来,年均增长352%。

  今年,中欧班列已累计开行1800多列,其中回程班列已达去程的50%。

  高铁不仅极大地拉动了地方经济的发展,也让广大旅客的出行更加安全、温馨和便利。

  到2016年底,我国高铁营业里程突破2.2万公里,占世界高铁运营里程的60%以上,已成为“中国速度”的象征和“走出去”的名片。

  天赐宁夏好机遇 宁夏地处全国陆地腹心,位于我国高速铁路“八纵八横”中的并不去扶他“一纵两横”大通道上,在新欧亚大陆桥中处于承东启西,连接南北的中枢位置。

  随着国家“一带一路”倡议及加快中西部铁路建设的实施,宁夏铁路建设迎来了快速发展的历史性机遇。

  2015年10月10日,吴忠至中卫城际铁路动工开建,由此宁夏高铁建设拉开序幕,实现了宁夏高速铁路零的突破。

  该线路不仅是连接吴忠、中卫两地的高速通道,更是京兰大通道的重要组成部分,与银西高铁共同构成宁夏内联外通、通边达海的黄金通道,使宁夏成为全国性、区域性铁路交通枢纽。

  目前,宁夏境内同时在建的高速铁路还有银川至西安高铁和中卫至兰州高铁,今年年底还将开工建设包头至银川高铁。

  不远的将来,宁夏将实现银川、石嘴山、吴忠、宁东、灵武

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